Elkészült az első emeletes vasúti kocsiszekrény Szolnokon

Elkészült az első emeletes vasúti kocsiszekrény Szolnokon

2025. 01. 17.

A szolnoki Stadler alapításának tizenötödik évfordulóján leplezték le a Jász-Nagykun-Szolnok vármegyében készült első alumínium emeletes vasúti kocsiszekrényt. Az új technológia bevezetéséhez szükséges 45,2 millió eurós beruházást a svájci vállalat 2023-ban kezdte meg, amelynek eredményeként a szolnoki üzem a cégcsoport és az egész térség legnagyobb operációja a kocsiszekrénygyártás területén.

A Stadler több mint 80 éve gyárt vonatokat. A vasúti járművek gyártásában, karbantartásában és a vasúti jelzőtechnológiában megoldásokat kínáló vállalatcsoport központja a kelet-svájci Bussnangban található. A Stadler mintegy 14.500 alkalmazottat foglalkoztat gyártóbázisain, tervező központjaiban, valamint a karbantartással foglalkozó több mint 80 telephelyén.

A vállalatcsoport magyarországi története immár 15 éves múltra tekint vissza: a Stadler szolnoki gyárában a kezdetek óta összesen 5.600 kocsiszekrényt állítottak elő, a szimbolikus 5.000-es számot 2023 szeptemberében lépték át. A szolnoki kocsiszekrénnyel készülő vonatok 14 különböző országban közlekednek, köztük az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Spanyolországban, Olaszországban, Norvégiában, Németországban és Hollandiában. A Stadler Csoport eddig összesen 200 millió eurót fektetett a szolnoki gyárba, ami jól mutatja a magyar operáció súlyát és jelentőségét a vállalatcsoporton belül.

A magyarországi leányvállalat újabb mérföldkövet ünnepelhet, ugyanis bemutatták az első hazánkban készült két emeletes, alumínium kocsiszekrényt, amely a vállalat 2023-ban indított kapacitásbővítő beruházásának eredményeképpen készülhetett el. A gyártási technológia implementálása nagy jelentőséggel bír a magyar vasúti ipar történetében és jól demonstrálja a folyamatosan fejlődő üzem elmúlt 15 évben elért sikereit.

Made in Szolnok

Az emeletes kocsiszekrény ünnepélyes bemutatóján a Stadler újabb magyarországi beruházást jelentett be a szolnoki üzemben. A fejlesztés egy speciális hegesztési technológia bevezetését tűzte ki célul, amellyel alacsonyabb lesz a nyersanyag- és energiafelhasználás, és a kevesebb hulladék és segédanyag még fenntarthatóbbá és versenyképesebbé teszi a gyártást.

A Stadler a magyarországi vasúti közlekedésben is megkerülhetetlen szereplő, a MÁV és a GYSEV fontos partnere. Gyártmányaiból közel kétszáz közlekedik a hazai vasútvonalakon, például a budapesti elővárosi közlekedésben.

Kapcsolódó cikkek

Iparági cikkek

N
Hazai beszállítók és nemzetközi nagyvállalatok találkoztak az Automotive Hungary Beszállítói Fórumon

Több száz üzleti tárgyalás segítette a hazai autóipari beszállítók és a Magyarországon működő nemzetközi járműipari vállalatok kapcsolatainak bővítését a budapesti Automotive Hungary Beszállítói Fórumon.

2026. 05. 21.

Járműipar #Járműipar #HIPA #Beszállítófejlesztés #Járműipari beszállító
N
Letették a Flex zalaegerszegi raktárának alapkövét

A több, mint 200 munkahelyet teremtő beruházás újabb mérföldkőhöz érkezett.

2026. 03. 23.

Járműipar #Járműipar #Alapkőletétel #Zalaegerszeg #Flex #90 millió euró #Raktár
N
HIPA Járműipari Konferencia 2026: hosszú távon biztosított az ágazat jövője

A magyar járműipar már minden technológiában otthonosan mozog, az utóbbi másfél évtized fejlesztéseinek köszönhetően biztos jövő előtt áll és a legfontosabb európai tényezők közé kerülhet – hangoztatták a HIPA Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 2026. évi Járműipari K...

2026. 03. 19.

Járműipar #Járműipar #Automotive #HIPA Járműipari Konferencia